残クレとは？やめとけと言われる理由と仕組み・メリット・デメリットを解説

残クレとは、車の将来の価値をあらかじめ設定し、その金額を最終回に据え置くことで、毎月の支払いを抑える車の購入方法です。

月々の負担を軽くできる一方、金利負担や走行距離制限、契約終了時の追加費用などに注意が必要です。

この記事では、残クレの仕組みを300万円の車を例に解説しながら、「やめとけ」「やばい」と言われる理由や、通常ローンとの違いを分かりやすく紹介します。

残クレとは？初心者にも分かる仕組みを解説

残クレとは「残価設定型クレジット」の略称で、将来の車の価値をあらかじめ設定し、その金額を最終回の支払いとして残しておく自動車ローンの一種です。

通常の自動車ローンでは、車両価格などを契約期間中に分割して支払います。

一方、残クレでは3年後や5年後の車の価値を「残価」として設定し、残りの金額を中心に毎月返済する仕組みです。

そのため、一般的なローンよりも毎月の支払額を抑えやすくなっています。

ただし、ここで勘違いしてはいけないことがあります。

残クレは車を安く買える方法ではなく、車両代金の一部を将来に残しておく支払い方法です。

設定した残価が無料になるわけではありません。

契約終了時には、車を返却するか、残価を支払って買い取るかなどを選ぶことになります。

300万円の車を残クレで購入したらどうなる？

例えば、車両価格300万円の新車を購入するとします。

契約期間を5年間、5年後の残価を120万円と設定した場合、考え方は次のようになります。

※頭金・諸費用・金利・分割手数料を除いた仕組みの説明です。

この場合、残価120万円を除いた180万円を中心に、契約期間中の分割払いを行います。

ただし、実際には金利や分割手数料が加わるため、単純に180万円を60回で割った金額が毎月の支払いになるわけではありません。

また、残価120万円にも金利・手数料の計算上の負担が発生する商品が一般的です。

つまり、月々の支払い対象となる元金が少なく見えても、金利負担まで少なくなるとは限りません。

ここが、残クレを理解するうえで重要なポイントです。

残価とは？将来の車の下取り価格のこと

残価とは、契約終了時点で車に残っていると想定される価値のことです。

例えば、新車価格300万円の車でも、5年後に同じ300万円で売れるとは限りません。

車は年数が経過したり、走行距離が増えたりすることで、一般的には価値が下がっていきます。

そこで、販売店などが将来の車の価値を見込んで、残価を設定します。

残価の設定には、主に次のような要素が関係します。

• 車種
• 車両価格
• 契約期間
• 想定走行距離
• 中古車市場での需要
• 販売店や金融会社の設定条件

例えば、人気車種で将来の中古車需要が高いと見込まれる場合、残価が高めに設定されることがあります。

残価が高く設定されれば、契約期間中に返済する元金部分は小さくなり、月々の支払いを抑えやすくなります。

しかし、残価が高いほど必ず得になるわけではありません。

最終的に車を買い取る場合は、高く設定された残価を支払う必要があるためです。

残クレは3年契約と5年契約のどちらが多い？

残クレでは、3年や5年の契約期間が一般的です。

3年契約なら初回車検を迎える前に乗り換えることができ、5年契約なら比較的長い期間、新車を利用できます。

ただし、契約期間や支払回数はメーカー・販売店・車種によって異なります。

また、契約期間が長くなるほど、通常は車の残価が低く設定されやすくなります。

3年契約と5年契約を比較するときは、月々の支払いだけでなく、金利負担や最終回の残価、走行距離制限などを確認することが大切です。

残クレは最後どうなる？契約終了時の3つの選択肢

残クレを利用する際に、最も理解しておきたいのが契約終了時の取り扱いです。

一般的な残価設定型クレジットでは、契約終了時に次の3つから選択できます。

1. 車を返却する
2. 新しい車に乗り換える
3. 残価を支払って車を買い取る

ただし、具体的な選択肢や条件は契約する商品によって異なります。

① 車を返却する

契約終了時に車を販売店へ返却する方法です。

設定された残価の保証条件を満たしていれば、通常は最終回に据え置いた残価を支払う必要がありません。

例えば、残価120万円で契約していた場合、保証条件を満たして車を返却すれば、その120万円を支払わずに契約を終了できる仕組みです。

ただし、車を返却すれば必ず追加費用がゼロになるとは限りません。

走行距離が制限を超えていたり、車に大きな損傷があったりすると、別途精算金が発生する場合があります。

また、返却後は手元に車が残らないため、引き続き車が必要なら別の車を用意しなければなりません。

② 新しい車に乗り換える

契約終了時に現在の車を返却し、新しい車へ乗り換える方法です。

例えば、5年契約で購入した車を返却し、次の新車を再び残クレで購入するケースです。

常に比較的新しい車へ乗りたい人にとっては、便利な仕組みといえるでしょう。

ただし、次の車を購入すると新たな支払いが始まります。

残クレを繰り返していると、月々の自動車ローンが長期間続く可能性がある点には注意が必要です。

また、車を返却する際には、走行距離や車両状態などの条件を満たす必要があります。

③ 残価を支払って車を買い取る

契約終了時に、その車を引き続き所有したい場合は、残価を支払って買い取る方法があります。

例えば、300万円の車を購入し、最終回の残価が120万円なら、原則としてその120万円を精算することになります。

支払い方法は、一括精算のほか、条件によっては再クレジットを利用できる場合もあります。

ただし、再クレジットには別途審査が必要になることや、新たな金利負担が発生する可能性があります。

契約期間中の支払いが安くても、最後に高額な残価を支払うことになれば、結果として通常ローンより総支払額が大きくなる場合があります。

「最後は車を返すつもりなのか、それとも自分のものにしたいのか」を契約前に考えておくことが大切です。

残クレのメリット4つ｜月々の負担を抑えられるのが魅力

残クレにはデメリットもありますが、使い方によってはメリットのある購入方法です。

特に、数年ごとに車を乗り換えることを考えている人には向いている場合があります。

メリット①：通常ローンより月々の支払いを抑えやすい

残クレの最大のメリットは、毎月の支払いを抑えやすいことです。

通常の自動車ローンでは、車両価格などを契約期間中に分割して返済します。

一方、残クレでは将来の残価を最終回に据え置くため、契約期間中の返済額を少なくできます。

例えば、子どもの教育費や住宅ローンなど、毎月の固定費が多い家庭では、車の支払いを抑えることが家計管理につながる場合があります。

ただし、残クレは金利や分割手数料を含めた総支払額が安くなることを保証するものではありません。

月々の支払いを抑えられることと、車を安く購入できることは別だと理解しておきましょう。

メリット②：3年〜5年程度で新車に乗り換えやすい

数年ごとに新しい車へ乗り換えたい人にとって、残クレは便利な仕組みです。

例えば、子どもが小さいうちはミニバンを利用し、成長して家族で出掛ける機会が減ったらコンパクトカーに乗り換えるといった使い方ができます。

残クレなら、契約終了時に車を返却し、次の車を購入するという流れを組みやすくなります。

ただし、新しい車に乗り換えるたびにローンを組むと、支払いが長期間続く可能性があります。

購入する車の価格や家計の状況も考えながら判断することが重要です。

メリット③：残価保証があれば中古車相場下落の影響を抑えられる

残クレの中には、契約終了時の残価が保証される商品があります。

例えば、契約時に残価120万円と設定した車の中古車相場が、5年後に大きく下がっていたとします。

残価保証の条件を満たしていれば、返却時に中古車相場が下がったことだけを理由として、差額を請求されずに済む仕組みです。

ただし、すべての残クレで残価が保証されるわけではありません。

また、残価保証がある場合でも、一般的には次のような条件があります。

• 走行距離が所定の基準以内であること
• 事故による修復歴などがないこと
• 車両の損傷が規定範囲内であること
• 違法改造などをしていないこと

これらの条件を満たさない場合は、追加精算が必要になることがあります。

残価保証は「どんな状態の車でも契約時の価値が保証される」という意味ではありません。

メリット④：ライフスタイルの変化に対応しやすい

残クレは、数年後に車の使い方が変わる可能性がある人にも向いています。

例えば、次のようなケースです。

• 子どもの成長に合わせて車を大きくしたい
• 転勤や引っ越しで車の必要性が変わる
• 定年退職後は小さな車に乗り換えたい
• 電気自動車など新しい技術の車を定期的に試したい

長期間同じ車に乗ることを前提としないなら、契約終了時に返却や乗り換えを選べることがメリットになります。

ただし、契約途中での変更や解約には条件があるため、予定より早く車が不要になった場合などの取り扱いも確認しておきましょう。

残クレのデメリット5つ｜契約前に知っておきたい注意点

残クレには便利な面がある一方、通常ローンにはない注意点もあります。

特に、次の5つは契約前に確認しておきたいポイントです。

• 金利や分割手数料の負担が大きくなる場合がある
• 走行距離に制限がある
• キズや事故歴によって追加精算が必要になる場合がある
• 自由にカスタムしにくい
• 途中で車を手放しにくい場合がある

デメリット①：残価にも金利がかかる場合がある

残クレで特に注意したいのが金利負担です。

残価を最終回に据え置くことで毎月の返済額を抑えられますが、一般的な残価設定型クレジットでは、据え置いた残価も分割手数料の計算に含まれます。

つまり、毎月の返済対象となる元金部分が小さくても、金利負担が必ず小さくなるわけではありません。

例えば、車両価格300万円、残価120万円という契約なら、残価を除いた180万円だけに金利がかかると思ってしまうかもしれません。

しかし、実際の金利・手数料の計算方法は契約する金融商品によって異なり、据え置く120万円相当にも金利負担が生じることがあります。

そのため、最終的に車を買い取る場合、通常ローンよりも総支払額が高くなる可能性があります。

残クレを検討するときは、毎月の支払額だけでなく、分割手数料の総額も確認することが重要です。

デメリット②：走行距離に制限がある

残クレでは、車を返却する場合に走行距離の制限が設定されていることがあります。

例えば、契約期間5年間で走行距離60,000km以内といった条件です。

この場合、年間平均12,000km程度が目安になります。

ただし、実際の制限はメーカーや販売店、契約プランによって異なります。

年間20,000km以上走るような人は、契約条件によっては走行距離の上限を超える可能性があります。

特に、通勤で毎日車を使う人や、休日に長距離ドライブをする人は注意が必要です。

走行距離を超えてしまうと、返却時に追加費用が発生する場合があります。

デメリット③：キズや事故歴によって追加費用が発生する

残クレでは、契約終了時に車を返却する場合、車両状態の確認が行われます。

その際、規定を超える損傷や事故による修復歴などがあると、追加精算が必要になることがあります。

例えば、次のようなケースです。

• ボディに大きなへこみがある
• 事故による修復歴がある
• 車内に大きな損傷がある
• 内装に著しい汚れや破損がある
• 走行距離が契約条件を超えている

もちろん、すべての小さなキズが追加請求の対象になるわけではありません。

具体的な査定基準や精算方法は契約内容によって異なります。

ただし、小さな子どもがいる家庭や、アウトドアで車を頻繁に利用する家庭では、車の状態を気にしながら乗ることが負担になる場合もあるでしょう。

デメリット④：車を自由にカスタムしにくい

残クレでは、契約終了時に車を返却することを考えると、自由なカスタムには注意が必要です。

例えば、社外ホイールやエアロパーツ、車高調整などの改造を行った場合、返却時に原状回復を求められる可能性があります。

また、違法改造などは残価保証の対象外となる場合があります。

ただし、残クレだからすべてのカスタムが禁止されるわけではありません。

契約内容や改造の種類によって取り扱いは異なります。

車を自分好みに改造したい人は、通常ローンや現金購入の方が自由度が高い場合があります。

デメリット⑤：途中解約や車の売却が簡単ではない場合がある

残クレは、契約期間中に自由に解約できるとは限りません。

例えば、5年契約で車を購入したものの、2年後に転勤が決まり、車が不要になったとします。

このような場合、ローンの残債を精算して車を手放す必要が生じることがあります。

また、車の所有者が販売会社や信販会社になっている場合、売却時には所有権解除などの手続きが必要です。

途中で車を売却すること自体が不可能とは限りませんが、残債の精算方法や必要な手続きを確認する必要があります。

転勤や家族構成の変化などで車が不要になる可能性がある人は、途中解約の条件も確認しておきましょう。

残クレはなぜ「やめとけ」「やばい」と言われるの？

インターネットで残クレについて調べると、「残クレはやめとけ」「残クレはやばい」といった意見を見かけることがあります。

しかし、残クレそのものが悪い仕組みというわけではありません。

問題になりやすいのは、月々の支払額だけを見て契約し、金利負担や契約終了時の条件を十分に理解していなかった場合です。

特に、次のようなケースでは後悔につながる可能性があります。

理由①：月々の支払いが安くても総支払額は高くなることがある

残クレは、通常ローンと比較して毎月の支払いを抑えやすいのが特徴です。

例えば、同じ300万円の車でも、通常ローンなら月々約5万円、残クレなら月々約3万円という提案を受けることがあります。

この場合、月々の支払いだけを比較すると残クレの方が魅力的に見えるでしょう。

しかし、残クレでは契約終了時に残価を精算する必要があります。

車を返却するなら残価を支払わずに済む場合がありますが、買い取るなら残価の支払いが必要です。

さらに、残価にも金利負担が生じる商品が一般的なので、最終的に買い取る場合は通常ローンより総支払額が高くなることがあります。

毎月いくら払うかだけでなく、最後まで支払うと総額いくらになるのかを比較することが重要です。

理由②：契約終了時に車が自分のものにならない

残クレでは、契約終了時に車を返却する方法があります。

しかし、車を返却するということは、それまで乗っていた車が手元に残らないということです。

例えば、5年間で180万円以上の支払いをしたとしても、契約終了時に車を返却すれば、その車を引き続き使うことはできません。

その後も車が必要なら、新しい車を購入したり、別の車に乗り換えたりする必要があります。

通常ローンの場合は、完済して所有権の問題も解消すれば、同じ車にそのまま乗り続けることができます。

ただし、残クレでも最終回に残価を支払えば、車を買い取ることは可能です。

重要なのは、契約終了時に車を返却するつもりなのか、長く乗り続けるつもりなのかを、購入前に決めておくことです。

理由③：走行距離や車のキズを気にしなければならない

残クレでは、車を返却する際に走行距離や車両状態の条件が設定されていることがあります。

例えば、年間走行距離が12,000km程度を超えると、返却時に追加精算が必要になる契約も考えられます。

また、大きなキズや事故による修復歴がある場合も、追加費用が発生する可能性があります。

そのため、日常的に長距離運転をする人や、アウトドアで車を使う機会が多い人には負担になることがあります。

ただし、通常の自動車ローンでも、車を売却するときは走行距離や車両状態によって査定額が変わります。

残クレ特有の注意点は、契約時に決められた返却条件を満たさない場合、別途精算が必要になる可能性があることです。

理由④：残クレを繰り返すとローンが終わらない

残クレは、数年ごとに新しい車へ乗り換えたい人に向いている仕組みです。

しかし、契約終了のたびに次の車も残クレで購入すると、自動車ローンの支払いが長期間続くことになります。

例えば、5年ごとに新車へ乗り換え、毎回月々3万円を支払うとします。

10年間なら360万円、15年間なら540万円を支払う計算です。

もちろん、この間に新しい車へ乗り換えられるというメリットはあります。

一方、通常ローンを完済して同じ車に長く乗れば、ローン返済がない期間を作ることもできます。

残クレを繰り返す場合は、新車に乗り続けるメリットと、支払いが継続するデメリットを比較しておきましょう。

残クレと通常ローンはどっちが得？300万円の車で比較

残クレを検討するときは、通常の自動車ローンと比較してみることが大切です。

ここでは、車両価格300万円の新車を購入する場合を想定し、同じ金利・返済期間で比較してみます。

比較条件

今回のシミュレーションでは、次の条件を設定します。

※比較のための仮定条件です。実際の残クレ契約では、金利・残価・支払回数・初回支払額などが異なります。

今回は残クレを「60回の均等返済と、60回目に120万円の残価を別途精算する方式」として計算しています。

税金・保険料・登録諸費用・メンテナンス費用などは含めていません。

毎月の支払額を比較

上記の条件で計算すると、月々の支払額は次のようになります。

※年利4.0％を月利に換算した元利均等返済モデルによる概算です。100円単位で丸めているため、実際の契約額とは異なります。

この試算では、残クレの月々の支払いは通常ローンより約18,100円安くなります。

しかし、契約終了時に車を買い取る場合、総支払額は残クレの方が約11万4,000円高くなります。

つまり、残クレは毎月の負担を減らせても、最終的に車を自分のものにする場合は割高になることがあるということです。

車を返却するなら残クレの方が安い？

一方、5年後に車を返却する場合は、最終回の残価120万円を支払わずに済む可能性があります。

今回の条件では、5年間の月額支払合計は約222万9,000円です。

通常ローンの約331万5,000円と比較すると、支払額は少なくなります。

ただし、この比較だけで残クレの方が得とは判断できません。

通常ローンの場合、5年後には車のローンを完済しており、その車を売却すれば売却代金を受け取れる可能性があります。

仮に通常ローンで購入した車を5年後に120万円で売却できたとすると、実質的な負担額は次のようになります。

• 通常ローン：約331万5,000円－売却代金120万円＝約211万5,000円
• 残クレ：約222万9,000円（残価保証条件を満たして返却する場合）

この例では、通常ローンの方が約11万4,000円少ない負担で済む計算です。

もちろん、5年後の中古車価格が120万円になるとは限りません。

中古車相場が下落すれば通常ローン側の売却額も下がります。

一方、残価保証の条件を満たしていれば、残クレでは市場価格が下がっても契約時の残価で返却できる場合があります。

残クレと通常ローンは、月々の支払額だけでなく、最終的な車の価値まで考慮して比較する必要があるのです。

金利が違えば比較結果も変わる

今回の試算では、通常ローンと残クレの金利を同じ年4.0％に設定しました。

しかし、実際には銀行のマイカーローンとディーラーの残クレで金利が異なることがあります。

また、メーカーや販売店によっては、残クレ向けの低金利キャンペーンを実施している場合もあります。

そのため、必ず通常ローンの方が安くなるとは限りません。

比較するときは、同じ車両価格・頭金・契約期間を前提に、実際に提示された金利と分割手数料で計算することが重要です。

残クレとカーリースの違いは？

残クレとよく比較されるのがカーリースです。

どちらも毎月一定額を支払って車に乗る仕組みですが、契約内容には違いがあります。

残クレは、将来の残価を設定して車を購入するクレジット契約です。

一方、カーリースは、リース会社が所有する車を契約期間中に利用する仕組みです。

※一般的な違いです。残クレ・カーリースともに商品によって条件が異なります。

カーリースでは、自動車税や車検などの費用を月額料金に含められるプランもあります。

そのため、車の維持費を毎月定額にしたい人には便利です。

一方、残クレでは契約終了時に残価を支払い、車を買い取る選択肢があります。

ただし、カーリースでも契約終了時に車をもらえるプランや、買い取りできるプランがあります。

どちらが得かは、月額料金だけでなく、税金・メンテナンス費用・契約終了時の条件などを含めて判断する必要があります。

【関連記事】カーリースと残クレはどっちがお得？仕組みと違いを初心者向けに解説

残クレで後悔しやすい人の特徴

残クレは、車の使い方によって向き不向きがあります。

次のような人は、契約前に通常ローンや現金購入と比較しておくことをおすすめします。

10年以上同じ車に乗りたい人

車を長期間所有する予定なら、残クレよりも通常ローンや現金購入の方が向いている場合があります。

残クレで車を買い取る場合、最終回に残価を支払わなければなりません。

また、残価に対する金利負担が生じる商品では、通常ローンより総支払額が高くなる可能性があります。

長く乗る予定なら、購入時から総支払額を比較しておくとよいでしょう。

年間走行距離が多い人

通勤や仕事で車を頻繁に利用し、年間走行距離が多くなる人も注意が必要です。

残クレでは、返却時の走行距離制限が設定されることがあります。

例えば、毎日片道30kmの通勤をする場合、往復60kmになります。

年間250日通勤すると、通勤だけで15,000kmです。

休日のドライブなどを加えると、年間20,000km近くになることも考えられます。

走行距離の条件を超えると追加精算が必要になる契約もあるため、車の利用距離を見積もっておきましょう。

小さな子どもがいて車内が汚れやすい家庭

小さな子どもがいる家庭では、車内が汚れたり、内装にキズが付いたりすることもあるでしょう。

通常の使用による軽微な汚れやキズがすべて追加精算の対象になるわけではありません。

しかし、規定を超える損傷や著しい汚れなどがあると、返却時に精算が必要になる場合があります。

車を返却する予定なら、契約時に査定基準を確認しておくことが大切です。

車をカスタムしたい人

車高を下げたり、社外パーツを取り付けたりするなど、車のカスタムを楽しみたい人も注意が必要です。

残クレでは、返却時に原状回復が必要になる場合があります。

違法改造などは残価保証の対象外となる可能性もあります。

自由にカスタムしたい場合は、通常ローンや現金購入も比較してみましょう。

残クレが向いている人はどんな人？

一方、次のような人にとっては、残クレが合理的な選択になる場合もあります。

• 3〜5年程度で新車へ乗り換えたい
• 月々の支払いを抑えたい
• 年間走行距離が比較的少ない
• 車を大きく改造する予定がない
• 契約終了時には車を返却するつもり
• 残価保証条件を理解している

例えば、5年ごとに新車へ乗り換える予定があり、年間走行距離が5,000km程度の人なら、返却条件を満たしやすい場合があります。

また、子どもの成長に合わせて車の大きさを変えたい家庭にも、選択肢の一つになるでしょう。

ただし、毎月の支払いを抑えられるからといって、無理に価格の高い車を選ぶことはおすすめできません。

残クレを利用する場合も、家計に無理のない車両価格を選ぶことが基本です。

残クレ契約前に確認したい7つのチェックポイント

残クレは契約条件が複雑になりやすいため、購入前に次の7つを確認しておきましょう。

① 実質年率と分割手数料の総額

月々の支払額だけでなく、金利と分割手数料の総額を確認しましょう。

特に、据え置いた残価に対してどのように金利負担が発生するのかは重要です。

② 最終回の残価はいくらか

契約終了時に買い取る場合、いくら支払う必要があるのか確認します。

残価が高いほど月々の返済額は抑えやすくなりますが、最終回の支払いは大きくなります。

③ 残価保証の条件

残価が保証される場合でも、走行距離や事故歴、車両状態などの条件があります。

返却時に追加精算が発生する条件と、精算額の計算方法を確認しておきましょう。

④ 走行距離の上限

契約期間全体で何kmまで走れるのか確認します。

現在の年間走行距離だけでなく、今後の通勤や家族の生活スタイルの変化も考慮するとよいでしょう。

⑤ 途中解約の条件

転勤や引っ越しなどで車が不要になった場合、どのように契約を終了できるのか確認します。

残債の一括精算が必要になる場合や、追加費用が発生する場合もあります。

⑥ 車を買い取る場合の総支払額

最終回に残価を支払って買い取る場合の総支払額を確認しましょう。

通常ローンと同じ条件で比較すると、どちらが自分に向いているか判断しやすくなります。

⑦ 返却する場合の費用

契約終了時に車を返却するとき、どのような費用が発生する可能性があるのか確認します。

通常の使用によるキズや汚れと、追加精算が必要になる損傷の違いも重要です。

契約書や見積書に記載されている条件を確認し、不明点は販売店に質問しておきましょう。

【関連記事】ディーラー任せは危険？残クレ契約で営業マンに聞くべき質問10選

残クレに関するよくある質問

Q. 残クレとは簡単にいうと何ですか？

残クレとは、将来の車の価値を残価として設定し、その金額を最終回に据え置くことで、毎月の支払いを抑えやすくする自動車ローンの一種です。

契約終了時には、車の返却・乗り換え・買い取りなどを選択できます。

Q. 残クレは本当にやめたほうがいいですか？

必ずしもそうではありません。

数年ごとに車を乗り換えたい人には向いている場合があります。

一方、同じ車に長く乗りたい人や、走行距離が多い人には不向きな場合もあります。

金利負担や返却条件を理解したうえで判断することが重要です。

Q. 残クレは契約終了時に必ず車を返却しなければなりませんか？

いいえ。一般的な残価設定型クレジットでは、最終回に残価を支払って車を買い取ることもできます。

ただし、一括精算や再クレジットなどの条件は商品によって異なります。

Q. 残クレは途中で解約できますか？

契約途中でも、残債の精算などによって契約を終了できる場合があります。

ただし、契約内容によって手続きや費用が異なります。

途中解約を検討する場合は、契約先に現在の精算額を確認しましょう。

Q. 残クレで事故を起こしたらどうなりますか？

事故による修復歴や車両の損傷がある場合、返却時に残価保証の対象外となったり、追加精算が必要になったりする可能性があります。

ただし、事故を起こしただけで必ず残価全額を請求されるわけではありません。

具体的な取り扱いは契約条件によって異なります。

Q. 残クレの車は自分の所有物ですか？

車検証上の所有者が販売会社や信販会社になっている場合があります。

この場合、購入者は使用者として車を利用し、ローン完済後に所有権解除などの手続きを行うことがあります。

実際の所有者は契約内容と車検証で確認してください。

Q. 残クレと銀行マイカーローンはどちらがお得ですか？

金利や契約条件によって異なります。

一般的には、長く車を所有する場合、銀行マイカーローンなどの通常ローンが有利になることがあります。

ただし、残クレの低金利キャンペーンや残価保証によって結果が変わる場合もあるため、同じ条件で比較することが大切です。

Q. 残クレで購入した車は自由に売却できますか？

契約途中でも売却できる場合がありますが、残債の精算や所有権解除などの手続きが必要になることがあります。

売却を考えている場合は、まず契約先に精算条件を確認しましょう。

まとめ｜残クレは月々の安さだけで選ばないことが大切

以上、残クレの仕組みとメリット・デメリットというお話でした。

残クレは、将来の車の価値を残価として設定し、毎月の支払額を抑えやすくする車の購入方法です。

数年ごとに新車へ乗り換えたい人にとっては便利な仕組みですが、すべての人に向いているわけではありません。

特に、次のポイントを理解しておきましょう。

• 残クレは車を安く買える仕組みではない
• 据え置いた残価にも金利負担が生じる商品が一般的
• 最終回には返却・乗り換え・買い取りなどを選ぶ
• 残価保証には走行距離や車両状態などの条件がある
• 長く車を所有する場合は通常ローンの方が有利になることがある
• 契約前に総支払額と返却条件を確認することが重要

毎月の支払いが安くなることは、残クレの大きなメリットです。

しかし、車を返却するのか、最終的に買い取るのかによって、実質的な負担額は大きく変わります。

残クレを検討するときは、通常ローンや現金購入、カーリースなどとも比較して、自分の生活スタイルに合った方法を選びましょう。

【関連記事】カーリースと残クレはどっちがお得？仕組みと違いを初心者向けに解説