残クレとは？わかりやすく仕組みやデメリットを正直に徹底解説

車の購入方法には現金一括、カーローン、リースなどがありますが、その中でも最近よく耳にするのが「残クレ（残価設定ローン）」です。今回はその仕組みから、正直なメリット・デメリット、さらには向いている人・向いていない人まで、わかりやすく徹底的に解説します。

残クレとは？

残クレとは、「残価設定型クレジット」の略称で、車の購入価格から数年後の残存価値（残価）を差し引いた金額を、分割で支払うローン方式です。

一般的には3年～5年の期間が設定され、その間の支払いが通常のローンよりも抑えられるのが特徴です。

契約満了時には、その後の車について以下の3つから選べます：

• 車を返却する
• 残価を支払って買い取る
• 新しい車に乗り換える

残クレのメリット

残価設定型クレジットには一般的に考えられるメリットは

• 月々の支払いが安い
• 短期間で新車に乗り換えやすい
• メンテナンス込みのプランが多い
• 将来の買取価格が保証されている安心感

ということあります。詳しく見てみると

 月々の支払いが安い

残価が設定されているため、支払う総額が少なくなり、月々の負担が軽くなります。

短期間で新車に乗り換えやすい

契約満了後は新しい車に乗り換えやすく、常に最新モデルの車に乗りたい人に適しています。

メンテナンス込みのプランが多い

残クレ専用のプランには、メンテナンスや保証が含まれていることがあり、そうしたサービス付きを選んだ場合には手間が減ります。

将来の買取価格が保証されている安心感

車の価値が下がっても、契約時の残価で買い取ってもらえる（もしくは返却できる）ため、売却時に車の人気が落ちたなどで売却相場が下がったとしても、リスクを回避できることも。

残クレのデメリット

一方、残クレを利用するには、デメリットもあるのが正直なところ

• 総支払額は高くなりがち
• 走行距離やキズに制限がある
• カスタムがしにくい
• 途中解約が難しい

順番に解説していきますね。

総支払額は高くなりがち

金利がかかる上に、残価を最終的に払う場合もあり、長期的に見ると現金一括より高くつくことが多いです。

走行距離やキズに制限がある

契約時に走行距離の上限や外装状態の基準が設定されており、超えると追加請求が発生します。

カスタムがしにくい

返却前提のため、改造やカスタムは基本NG。純正状態の維持が求められます。

途中解約が難しい

契約途中での返却や解約は原則できず、買い取りか一括清算が求められる場合も。

他の購入方法との比較

残クレ以外にも車購入方法は、通常ローンはもちろん、現金一括やリースなど様々です。

かんたんに一覧表にまとめてみるとこんなかんじです。

残クレが向いている人／向いていない人

ぶっっちゃけて言ってしまうと、残クレに向いている人と向いていない人が正直あります。

残クレに向いている人

• 常に新車に乗っていたい人
• 月々の出費を抑えたい人
• 車に強いこだわりがない人

残クレには向いていない人

• 長期間1台の車に乗りたい人
• 年間走行距離が多い人
• 車をカスタムしたい人

残クレを使ってみた人のリアルな声

じっさいに残クレで車を購入した人は、どんな感想を持っているのでしょうか。

「月々の支払いが安いのは助かったけど、返却時に小さなキズで追加請求されたのはショックだった」（30代男性）

「乗り換え前提で考えれば、選択肢としてはあり。ただ、長く乗るつもりなら残クレはやめたほうがいい」（40代女性）

 

契約前にチェックすべきポイント

• 残価設定の価格は適正か？（相場より高すぎないか）
• 走行距離制限と清算ルールの確認
• 保険やメンテナンスの条件
• 契約満了時の選択肢とその流れ

残クレは“使い方次第”

以上、残クレとは？わかりやすく仕組みやデメリットを正直に徹底解説…というお話でした。

残クレは、常に新しい車に乗りたい、かつ月々の支払いを抑えたいという人には非常に魅力的な選択肢です。

一方で、長く乗るつもりの人やカスタムを楽しみたい人には不向きです。

残クレの仕組みとリスクをしっかり理解し、自分のライフスタイルに合った選択をしましょう。

あなたの次の車選びに、ぜひこの記事を参考にしてみてください。

車を購入して所有するという考えにこだわらずに、必要なときにだけ車を借りるという選択肢もあります。今人気のカーシェアについては別記事でまとめています。

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